履帶減速電機的冷卻水溫
　　1、控制通過散熱水箱的空氣流量：這種調節(jié)方法在電機散熱水箱前面裝帆布保溫簾或百葉窗。當水溫過低時，可放下保溫簾或關閉百葉窗，以減少空氣的流量，使冷卻水散熱減少，水溫上升。當水溫升高時，打開保溫簾或百葉窗，保證正常冷卻。
　　2、自動控制變更冷卻水循環(huán)路線。在閉式強制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)中，在電機汽缸蓋出水口安裝節(jié)溫器，利用節(jié)溫器自動變更冷卻水的循環(huán)路線，控制進入散熱水箱冷卻水的流量，以達到自動調節(jié)冷卻強度的目的。

　　履帶減速電機的特點是效率及可靠性高，工作壽命長，維護簡便，應用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。
　　1、兩級圓柱減速電機展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱，當軸產(chǎn)生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
　　2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進行機器的總體配置，分流級的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動，以免卡死齒輪。
　　3、 同軸式減速電機的特點：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。同時由于兩級齒輪的軸心要一致，所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動裝置的總體配置帶來限制。